軍工板塊走強(qiáng),飛機(jī)制造相關(guān)概念股領(lǐng)漲,洪都航空漲停,煉石有色大漲超9%,航發(fā)科技、航發(fā)控制、航發(fā)動(dòng)力紛紛大漲。
認(rèn)為,行業(yè)進(jìn)入改革完成后的業(yè)績(jī)變現(xiàn)期,基本面持續(xù)向上的確定性較強(qiáng)。尤其是十三五期間由于經(jīng)歷了 3 年的行業(yè)改革,其中包括軍隊(duì)編制體制改革、軍代表制度改革等影響行業(yè)訂單執(zhí)行的兩項(xiàng)改革,還有改變行業(yè)利潤(rùn)分配的軍品定價(jià)機(jī)制改革。這些改革從長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展是十分有益的,但是對(duì)于企業(yè)當(dāng)期業(yè)績(jī)的影響也是不容忽視的。但是如今這些改革已經(jīng)結(jié)束,為了完成全軍的裝備計(jì)劃,從 2020 年開(kāi)始軍工全行業(yè)進(jìn)入業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期。以及世界局勢(shì)不安定性的增加導(dǎo)致的武器裝備出口帶來(lái)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。其次,從資金面講板塊公募重倉(cāng)持股行業(yè)占比依然處于歷史低位,主流機(jī)構(gòu)持股占比十分有限。在之前發(fā)布的多份報(bào)告中,我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)要關(guān)注公募重倉(cāng)持股比例。現(xiàn)在可以看到的是截止到 6 月 30 號(hào)的 2020 年二季度公募重倉(cāng)持股,在 2020 年第二季度公募持股行業(yè)占比繼續(xù)下行至 0.5%,已經(jīng)完全到了 2013年 Q3 的水平。即使在過(guò)去的一個(gè)月中,全行業(yè)出現(xiàn)了大幅上漲的估值和股價(jià)上行,但是從與全市場(chǎng)溝通的情況來(lái)看,主流機(jī)構(gòu)在過(guò)去的一個(gè)月中,除長(zhǎng)期持有軍工股的只能配置軍工行業(yè)股票的軍工基金外,全市場(chǎng)基本上都是踏空的。因此,從資金面講,軍工板塊的行情不僅可以持續(xù),而且向上還有較大漲幅,公募重倉(cāng)持股行業(yè)占比距離歷史高點(diǎn) 2.45%,依然有很大向上空間。
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航發(fā)動(dòng)力(600893)公司主要業(yè)務(wù)分為三類:航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)。
航發(fā)控制(000738)公司主要從事航空與防務(wù)、燃機(jī)與非航空民品、國(guó)際合作三大業(yè)務(wù)。
航發(fā)科技(600391)公司主要業(yè)務(wù)依然是內(nèi)貿(mào)航空及衍生產(chǎn)品、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件研發(fā)制造、出口轉(zhuǎn)包、工業(yè)民品等機(jī)械加工業(yè)務(wù)。
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