隨著疫情防控的逐步向好，汽車行業(yè)產(chǎn)銷正在迎來恢復(fù)性增長。上汽乘用車積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從產(chǎn)品、研發(fā)、營銷等方面發(fā)力，多措并舉，5月實(shí)現(xiàn)月銷量破7萬輛，同比增長32.5%。
新能源方面，上汽乘用車5月達(dá)成今年首個(gè)月銷2萬輛的好成績，同比翻番，躋身新能源第一陣營。
出口方面，上汽乘用車以4.5萬輛、同比大漲165.6%，創(chuàng)下同期歷史新高，繼續(xù)蟬聯(lián)中國單一品牌海外銷量冠軍，并在多個(gè)高能級(jí)市場表現(xiàn)優(yōu)異。
國內(nèi)市場，上汽乘用車新能源序列拉開了全面發(fā)力的序幕，以多款新車滿足消費(fèi)者多層次購車需求。除了“超長待機(jī)小鋼炮”科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０妗?ldquo;新國潮智聯(lián)網(wǎng)純電座駕”榮威i6 MAX EV外，全球首款純電MPV榮威iMAX8 EV以及榮威龍貓也已開啟預(yù)售，為新能源用戶帶來了更多個(gè)性選擇。榮威iMAX8 EV續(xù)駛里程可達(dá)550-570km，支持30分鐘快充，還有智能移動(dòng)魔吧、二排太空艙舒壓航空座椅，以及完善的電池維護(hù)、售后服務(wù)，競爭優(yōu)勢明顯。
即將上市的第三代榮威RX5也帶來了插電混動(dòng)版本，搭載上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+10擋EDU G2 Plus超級(jí)電驅(qū)的雙芯混合超強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)6.9s百公里加速、1050km NEDC綜合續(xù)駛，帶來超快、超順的實(shí)力派體驗(yàn)。近日，中國榮威重磅車型冠軍座駕全新第三代榮威RX5首臺(tái)量產(chǎn)車已在上汽南京基地下線，無論是外觀上的設(shè)計(jì)美感，還是內(nèi)飾首創(chuàng)的27寸4k全景智能交互滑移屏、司南智駕系統(tǒng)等帶來的科技感，全新第三代榮威RX5都將用戶的期待值拉滿。
海外市場，上汽乘用車旗下多款新能源產(chǎn)品依舊強(qiáng)勢全球圈粉。除了持續(xù)熱銷的純電動(dòng)MG EZS外，插電混動(dòng)MG eHS以6.6秒破百、36米剎停、0.2秒跑車級(jí)換擋響應(yīng)的強(qiáng)悍性能，在4月的歐洲混電市場拿下丹麥銷量第3、法國第7、英國第9、瑞典第10的好成績;MG5 EV也躋身英國純電市場熱銷第8位，展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。
目前，上汽乘用車旗下產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球80多個(gè)國家和地區(qū)，獲得全球用戶品質(zhì)認(rèn)可，并持續(xù)在歐洲、澳新等高能級(jí)市場刷新銷量紀(jì)錄。4月，在歐洲市場，上汽乘用車在歐洲大陸以月銷4,606輛的成績創(chuàng)下月銷量歷史新高，旗下品牌位列英國、瑞典、丹麥等多國新能源細(xì)分市場排名前十;在澳新市場，上汽乘用車以月銷5,102輛的佳績刷新了月銷量紀(jì)錄，并成為澳大利亞銷量榜前十中唯一中國汽車品牌。
此外，第一季度全球最新銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽乘用車旗下MG品牌打入澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾等18個(gè)國家單一品牌TOP10。同時(shí)，根據(jù)歐洲汽車協(xié)會(huì)公布2022年Q1歐洲汽車銷量T0P60榜單，上汽乘用車MG品牌銷量較同期翻了近3倍，拿下0.76%的市場份額，并超越路虎、本田等國際大牌，殺入增幅榜第6位，創(chuàng)下中國車企在歐洲市場的最好戰(zhàn)績。此外，New Automotive提供的DVLA數(shù)據(jù)顯示，MG品牌還以4.41%的市占率，奪得2022年第一季度英國純電動(dòng)車銷量第七位，用中國智造實(shí)力征服英國用戶。
充分依托上汽“新四化”的領(lǐng)先科技，上汽乘用車旗下車型幾乎款款滿足REACH、E-MARK等世界造車體系中以嚴(yán)格著稱的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”。在歐洲消費(fèi)者特別看重的安全方面，上汽乘用車摘下歐洲ENCAP和澳洲ANCAP五星安全認(rèn)證，達(dá)成世界認(rèn)可的“雙五星”品質(zhì)。
此前，上汽乘用車投放市場的潮跑硬茬MG5天蝎座和智潮科技SUV MG ONE，已經(jīng)憑借潮流外觀、動(dòng)力性能、豪華品質(zhì)、智能科技迅速出圈，贏得了銷量與口碑的雙豐收。最近，中國汽車工業(yè)首款“全球車”MG EH32已在上汽寧德基地正式量產(chǎn)下線。上汽乘用車將持續(xù)以國際一流的雙整車架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù)，讓全世界用戶都能開上中國智造的高品質(zhì)智能車。
隨著上海自6月1日起全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，上汽乘用車臨港基地當(dāng)前產(chǎn)能已恢復(fù)至疫情前滿產(chǎn)水平的八成，并開啟雙班壓力測試。作為一家“以用戶為中心、數(shù)字驅(qū)動(dòng)的跨國科技企業(yè)”，上汽乘用車積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施、全力以赴搶回產(chǎn)能的同時(shí)，以點(diǎn)帶鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)，力爭將旗下優(yōu)質(zhì)車型盡早交付到全球用戶手中。
近日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，決定減征部分乘用車車輛購置稅，以促進(jìn)汽車消費(fèi)、支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為中國自主品牌的領(lǐng)跑者，上汽乘用車旗下榮威、MG品牌主動(dòng)擔(dān)當(dāng)使命，第一時(shí)間響應(yīng)，在新政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上額外再讓利補(bǔ)貼給客戶，為中國車市回歸正軌提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
