日前，解放發(fā)動機事業(yè)部召開歐標項目總結會，宣布發(fā)動機質量達歐標措施正式全面貫徹到現(xiàn)生產所有配套解放J7和鷹途的奧威CA6DM產品上。解放動力作為民族品牌發(fā)動機，將以國際一流的發(fā)動機品質，滿足用戶更高需求，更將以全新質量標準，帶動整個發(fā)動機行業(yè)的品質躍升。
全面升級達歐標
所有J7和鷹途配套的奧威CA6DM發(fā)動機全面貫徹歐標措施，這意味著：從現(xiàn)在起，搭載上述車型的每一臺發(fā)動機，在設計、采購、制造、服務等產品全生命周期中，都必須按照歐洲第一陣營發(fā)動機質量標準執(zhí)行。“對自己的嚴苛，就是對用戶的負責”，質保部部長丁浩說。
據(jù)了解，2021年9月，事業(yè)部在正式宣告匹配解放J7的奧威國五發(fā)動機達歐標成功后，又進一步強化歐標成果應用。
一方面組織出廠399臺奧威CA6DM3國五發(fā)動機、200多臺奧威CA6DM3國六發(fā)動機，集中貫徹所有歐標措施，驗證歐標在國五、國六車上的表現(xiàn)。目前，驗證平均里程分別已近25萬公里、10萬公里。期間，達歐標項目組成員通過“解放行”“達歐驗證”APP等渠道，對該兩批發(fā)動機進行40項三漏改進、24項可靠性改進措施的持續(xù)跟蹤，并多次赴現(xiàn)場檢查驗證結果。通過大數(shù)據(jù)驗證和國際通用可靠性預測方法，該批次發(fā)動機可靠性指標12MIS達到國際先進水平，“三漏”B10壽命可達到50萬公里。
另一方面，針對奧威、鉑威、勁威三大系列產品，陸續(xù)貫徹相應質量提升措施，逐步提升解放動力整體質量水平。比如在勁威CA4DB系列產品上，運用達歐“三漏”改進經驗，有力提升了其一次驗證合格率。目前，已有4000多 臺貫徹該措施的勁威發(fā)動機投入市場。
潛心三年樹標桿
“三年前，我們提出發(fā)動機質量達歐洲標準的目標，大家都覺得太難了”，發(fā)動機事業(yè)部副總經理、達歐標項目總指揮李欲曉回憶，“剛開始項目組質保、研發(fā)、營銷、采購、生產等各個部門坐下來開會，都在‘吵架’，因為沒有經驗可以復制，沒有標準可以參考，怎么做，大家意見都不一致”。李欲曉說，他不怕大家“吵”，相反正恰恰因為有爭論，才說明所有人都在思考、在行動。
從2019年立項開始，項目組用了15個月的時間，對歐洲第一陣營品牌發(fā)動機開展了全方位的調研，包括歐洲法律法規(guī)、歐洲相關質量標準等，并從法律法規(guī)、產品質量、采購質量、過程質量以及服務質量5個方面，逐漸建立起一套歐標發(fā)動機的質量標準，涉及36項標準基線。
3年內，項目組每月開展2次推進會、協(xié)調會，先后開展9個方面研究，開展試驗近500次，產品質量情況跟蹤里程數(shù)加起來達到9.28億公里……
3年來，項目組在技術、零部件、質控方法、服務方面開展全面升級工作，成功實現(xiàn)歐標目標：可靠性12MIS為100，“三漏”B10壽命達50萬公里，填補了多項國內、行業(yè)空白——
技術升級方面：國內首次在國六上應用激光焊接排氣管、多層密封氣缸墊、迷宮式氣缸罩墊密條等方案，行業(yè)首創(chuàng)開展高壓油道、水道密封性檢測，成功引入盒式油封、EMR墊片等13類零部件新結構(其中3項國內首次應用)，確保從設計之初就與歐洲標準同步。
零部件升級方面：從9個維度形成歐標供應商準入評價標準，涵蓋55種關重零部件，確保零部件的歐標品質。
質量控制升級方面：行業(yè)首次應用整機精準試漏、氫檢技術等8項技術，改進優(yōu)化小區(qū)域自動涂膠等4項密封技術，確保制造過程的質量控制。
服務升級方面：自主開發(fā)“三漏”數(shù)據(jù)跟蹤驗證APP，數(shù)據(jù)精準反饋，服務提前介入，為用戶提供更專業(yè)的售后服務。
值得驕傲的是，期間，解放動力奧威13升發(fā)動機在2021年成功通過歐VI-e認證，成為國內第一家拿到歐盟認證證書的發(fā)動機企業(yè)，有力驗證了達歐標措施的成功。
至臻品質獲點贊
“我這個車已經跑了25萬公里，發(fā)動機沒有出現(xiàn)啥毛病，連‘三漏’的情況都沒有發(fā)現(xiàn)”。今年10月，在李欲曉和項目組成員對貫徹達歐標措施的解放J7車奧威CA6DM3發(fā)動機進行現(xiàn)場檢查時，收獲了無錫正廣通物流園司機的好評。
發(fā)動機“三漏”，因對發(fā)動機本身的性能沒有很大影響，成為行業(yè)忽視的普遍情況，在解放動力達歐標的項目中卻是一項重要指標。“既然是要達歐標，除了發(fā)動機本身性能，外觀質量也必須看齊”，質保部質量控制主任師金春福說，“這其實是用戶直觀看到的第一質量印象”。
細微之處見真章，對細節(jié)的嚴格要求，正體現(xiàn)了事業(yè)部所有員工對“中國第一、世界一流”目標實現(xiàn)的執(zhí)著追求。
其實，在多次的現(xiàn)場走訪中，用戶對于貫徹達歐標措施的發(fā)動機都給予了一致點贊。
依蘭縣連運道路運輸有限公司司機李俊輝，駕駛解放J7車運輸百貨，往返于廣東-深圳-沈陽，目前行駛里程已達51萬公里。他說：“解放動力省油、可靠不說，現(xiàn)在不僅產品質量和歐洲看齊，連服務都跟轎車一樣的享受。”
“我標準裝49噸，平常無錫-深圳來回，這臺車跑了37萬公里，一點問題沒有，性能、聲音都沒問題。我還有一輛解放J7車跑了57萬公里，發(fā)動機杠杠的!”來自健策精密有限公司的一名司機評價。
質量提升，只有進行時，沒有完成時。“下一步，我們的目標是開展超歐標工作，持續(xù)打造民族品牌發(fā)動機的質量標桿，為用戶帶來國際一流發(fā)動機使用體驗，為解放和解放動力進軍國際高端市場提供核心競爭力”，質保部副部長王笑飛介紹。
