S2線開通吸引了市民開啟“嘗鮮”之旅
前天上午，隨著一列采用復興號同款紅色色帶的S2線列車緩緩駛出永興站，S2線全線正式投入運營，溫州軌道交通迎來了線網(wǎng)運營時代。同時，8月26日至9月4日S1、S2線免費乘坐。
8小時客流突破12萬人次
(資料圖片僅供參考)
S2線是貫穿城市南北走向的重要交通廊道，起于樂清清東路站，途經(jīng)樂清、海經(jīng)區(qū)、龍灣區(qū)、溫州灣新區(qū)、瑞安等行政區(qū)和產業(yè)集聚區(qū)，終于瑞安市東山站，線路全長63.63公里。
全市人民翹首以盼的S2線開通吸引了不少市民開啟“嘗鮮”之旅，站臺、列車上到處都是打卡拍照的市民，熱鬧場面堪比過年。據(jù)統(tǒng)計，S2線開通后8小時客流突破12萬人次。
“我是被人潮‘推’上車的?！比鸢彩忻癫滔壬寡?，好久沒有看到這么熱鬧的場面了，讓他有種在上海趕早高峰地鐵的錯覺，不同于那時的煩躁，這次，他心里滿是家鄉(xiāng)通市域鐵路的喜悅。
蔡先生現(xiàn)在樂清柳市一工廠上班，平時工作繁忙只有周末才有時間回老家看看?！拔姨焯炫沃鳶2線開通，以前我回一趟家要一個多小時，要是遇上高速口堵車，更是沒譜，現(xiàn)在好了，坐S2線到家就半個多小時?！?/p>
軌道交通S2線的開通，打破了城與城、城與鄉(xiāng)的空間界限。至此，樂清、瑞安邁入軌道交通時代。以后市民乘坐S2線從樂清市中心或瑞安市中心出發(fā)前往溫州機場僅需半小時，比駕車節(jié)省近一半時間。無論是上班通勤還是周末游玩，市區(qū)間來往便捷無阻。
S2線不僅是一條交通線，更是一條產業(yè)線。S2線有效串聯(lián)了樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、溫州海洋經(jīng)濟示范區(qū)、溫州灣新區(qū)、瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等多個沿海重要產業(yè)集聚區(qū)，打通了沿海經(jīng)濟發(fā)展帶。通過這一公共交通走廊，人流、信息流等要素將加速流動，為溫州實施“擁江面海”發(fā)展戰(zhàn)略提供重要支撐。
“亞運專列”同步亮相
與此同時，S2線“亞運專列”首發(fā)亮相。該列車的車身、車廂均以杭州亞運元素為裝飾，并以列車看板、PIS屏為載體，全面宣傳杭州第19屆亞運會，為市民提供沉浸式的亞運體驗。隨著列車在軌道上穿行，將為城市再添一抹亮麗的亞運色彩。
此外，S1線的“亞運專列”也在當天啟用，串聯(lián)龍舟、足球亞運比賽場館。
列車共設有4節(jié)車廂，第一、第四節(jié)車廂以亞運為主題，張貼亞運會火炬設計、獎牌介紹等小知識。第二節(jié)車廂則以足球為主題，地面為綠茵競技場，車廂墻面繪滿了激情澎湃的足球競技畫面。第三節(jié)車廂在車窗、玻璃等處裝飾了滿滿的龍舟元素，充分展現(xiàn)了溫州地區(qū)源遠流長、底蘊深厚的龍舟競渡文化。
隨S2線一同亮相的，還有沿線站臺。S2線沿線共有20座車站，除換乘站機場站、靈昆站，均為新建站臺。這些站臺各具特色，成為新晉打卡點。如旭陽路站以淺絳山水為元素，融入了樂清八景歷史故事與雁蕩山景觀，翁垟站采用仿木色澤的金屬鍛造，站臺的藝術座椅仿照黃楊木雕的質感與色澤為山形著色。
S2線車站停車場也已同步啟用，清東路站、柳市東站、沙城站、上東路站4個“P+R”停車場，于8月26日至9月4日免費開放，為市民提供便捷換乘服務。
將建150公里“市域鐵路網(wǎng)”
作為溫州第二條軌道交通線路，S2線是溫州軌道交通成網(wǎng)的關鍵一環(huán)。2019年，溫州軌道交通S1線開通運營，貫通東西，串聯(lián)鐵路溫州南站、龍灣國際機場等重要交通樞紐，按照遠景規(guī)劃，未來S1線有望延伸到洞頭區(qū)，成為市民海景旅游專線。
如今，S2線開通運營，軌道交通市域覆蓋范圍進一步擴大。S3線也已在今年上半年開工，北起甌海區(qū)梧田站，途經(jīng)南白象、仙巖、塘下，終于瑞安市飛云站。
未來，S3線將與S1線、S2線共同形成總規(guī)模達150公里的市域鐵路骨干網(wǎng)，串聯(lián)起樂清、瑞安等主要城區(qū)，初步構建起溫州都市區(qū)“1小時交通圈”。
原標題：
溫州迎來軌道交通“線網(wǎng)時代”
S2線開通運營8小時客流超12萬人次
晚報記者許雅晶市鐵投集團供圖
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